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作者: imtoken官网最新版
2024-03-08 04:28:43

相比线下车展,云车展有什么不一样的体验? - 知乎

相比线下车展,云车展有什么不一样的体验? - 知乎首页知乎知学堂发现等你来答​切换模式登录/注册汽车车展汽车之家汽车选购汽车行业发展趋势相比线下车展,云车展有什么不一样的体验?躺在沙发上就能逛车展?5G时代已经有人帮你实现了。 近日,第二届中国春季云车展重磅启幕,通过VR虚拟现实技术、多场超现实场景新车发布会,打造身临其境的…显示全部 ​关注者79被浏览125,134关注问题​写回答​邀请回答​好问题 5​添加评论​分享​50 个回答默认排序陈工i推车汽车人,键盘车神,厨神奶爸。​ 关注这个问题提出的时间点非常巧妙,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办、汽车之家承办的第二届中国春季云车展和4/19“第十九届上海国际汽车工业展览会”就要开始了。在知户的车友粉丝群里,一些汽车从业同行朋友,相互询问“去车展吗?线下面基?”我的回答是“面基有空,观展算了。”为什么?无他,汽车工程师的生活就是这么朴实无华且枯燥。本人作为一位浸淫汽车行业十多年的老工程师,从大学时代做志愿者开始,到观展收集行业趋势,到参展站台,从各种角度参与过车展。觉得车展枯燥无味绝对不是因为现在车展“禁模”。而是线下车展有不得不说的“三宗罪”1.展会大而全,差异化特色不明显传统五大国际车展,德国法兰克福车展、法国巴黎车展、瑞士日内瓦车展、美国底特律车展和日本东京车展。现在随着国内市场的崛起,从展会规模和厂家重视度而言,上海车展绝对可以排在前三。展会也会有很多新车的发布,但是要提谈到特色,很难有一个鲜明的标签。而36万平方米的展览面积,就算不细看走马观花一天也跑不完。带着任务看展是没办法,回去还得写PPT,跑一天回到酒店都是又饿又累。2.人流拥挤,配套服务差上海车展,北京车展这种每天几十万人流量的展会,人流堪比春运。即使是地方车展,一般成功的线下展览人也不少,人一多吃饭上厕所都成问题,逛车展和逛街的体验完全是两个概念。没什么特殊使命还是不要往里面挤了。3.热闹有余,成交不足这个不是针对上海车展,说的是各个地方的“XXX国际车展”“XXX国际购车节”。上海车展主要是厂家对产品,先进技术的展示发布,成交不是目的。但各地的车展是以展促销,带动成交为目的,参加展览的主体是各地区的汽车经销商,能给到的促销力度有限。不能给消费者足够的优惠就很难带动销售,导致每年N个重大节日都搞展会,效果一般。下面说回云车展刚好4月12号开始,汽车之家承办“2021年(第二届)中国春季云车展”,整个车展持续一个多月,将和上海车展同期举行。本人以汽车行业从业者和消费者的双重身份,近距离的观察和分析一下“云车展”从2018年开始本身整个展会行业包括汽车行业的营销就处于从线下转战线上的途中。2020年伊始,一场突如其来的疫情再次给汽车行业带来挑战。线下车展延期、新车发布受阻、销售面临困境催动了首届“云车展”的尽快落地。由于汽车之家在行业的专业度和号召力,参展品牌多、车型全,加上厂家和商家的大力度投入,首届中国春季云车展有超过9122万消费者看车购车;六十余家汽车品牌、千余家合作经销商、二手车商参展,累计促成交易金额19.85亿元。同年的广交会,进博会等国际级别的大会也部分或全部采用了线上的形式。各大平台的直播带货,视频带货,“XX说车”“XX卖车”都可以认为是广义的线上展会的一部分。不仅各个品牌主机厂入驻直播间,同时能跟上潮流的部分4S也在抖音,快手开店。直播大V如薇娅直接线上卖车“30S卖了4180台”。2020年可以称为“云车展元年”“直播卖车元年”线上云车展经过1~2年的迅猛发展,首先是线下大型车展的痛点基本都解决了。1.厂商不用花时间精力把车和人员运输到场馆,消费者也免于东奔西走的劳形之苦。通过参数对比,照片,VR的展现,就可以清晰完整的传递商品信息,再有看不懂的地方还有大V,KOL在线解说。互联网时代还有个好处,如果大V“胡说八道”,观众里面就有懂行的,弹幕就能教他做人。比单独进4S店,被销售用话术洗脑壳要靠谱的多。2.长期的线上展示,随时随地可以进入观看。除了极少特定车型,限量的优惠政策需要定闹钟抢购之外时间非常自由,在线客服的回复也非常及时。还能玩玩互动小游戏,抢点红包,逛线上车展感受不要太好。对我个人来说,给认真思考的时间,不催促成交也是很重要的体验。3.转化率成交率各个平台不一,抖音等社交平台网红,各4S的直播带货整体效果一般。专业网站如汽车之家组织的专业展会,效果要好一些。目前线上展会的主要还是收集精确的销售线索,高效引流到线下促进转化到线下的销售。最后,总结一下。汽车的云车展模式是未来发展的一个主要方向。虽然目前不是主要的购车成交方式,主要促进线上线索转线下成交。但随着汽车销售模式逐渐采用车厂直营+城市展厅的开店模式,很多体验类的瓶颈问题会渐渐消解。而类似汽车之家这样的汽车专业网站的数字化测评体系如果覆盖更多的车型,建立更强的权威和口碑,网上看车网上购车并不是一个遥远的未来。特别是专业大平台的云车展的选择更多,优惠更大,服务更好。比如上面提到的汽车之家承办的“2021年(第二届)中国春季云车展”通过直播、全景VR等新技术为看车用户提供了更加安全、便捷的赏车方式,摆脱了时间和空间的限制,可以24小时随时欣赏到心仪好车。通过AR虚拟现实技术,将车型和展厅同步搬到线上,足不出户带来最真实的逛展体验。用户可通过全景多角度的视觉体验,详细了解新车的各项配置,体验各种车身拆解特效,深入了解一款车的“内在美”。还有平台优惠,都是厂家直接提供的补贴,可以和线下4S店的优惠叠加。我在汽车行业工作,很多时候亲戚朋友都会问“能不能找人多要点优惠或者礼品啊?”其实我找人也就能额外优惠1~2千元左右,杯水车薪。但是这种厂家让利是不拿白不拿的。今年的第二届中国春季云车展提供了总额高达60多万元的购车礼金,只要成功购车就能享受千元购车补贴。在车展超级品牌日当天,进入品牌专属展馆,即可参与现金红包雨活动,有机会获得大额现金红包。还有高达5万钜惠的秒杀权益。这种“羊毛”不薅白不薅,比拐弯抹角找关系方便多了。发布于 2021-04-14 17:44​赞同 17​​2 条评论​分享​收藏​喜欢收起​随庸智能家居/数码领域新晋答主,合作看简介​ 关注汽车之家承办的中国春季云车展,其实在2020年就已经举办过一次,相信有不少人已经参加过了,最终以活动期间参观人数达9000万人次,成交金额19.85亿元的成绩,成为汽车行业一种新型营销方式的成功案例。今年的第二届中国春季云车展的开展也是在第一次成功的基础上,继承原有的成功经验,并增添更强大的技术支持,加入更大的优惠力度,为大家呈现一场全新的汽车盛宴。不过肯定也有许多小伙伴还没有体验过线上车展,线上逛车展时是什么样的感受呢?我来给大家介绍一下:在我们逛线下车展时,车展通常会定在某一个城市,如果你想去就需要提前到达那一座城市,这就对于个人的时间安排提出了要求,如果恰好有事或者离得太远,就很遗憾没有办法参加了而这次汽车之家举办的线上车展,是通过网络和计算机技术,采用VR虚拟现实技术、绿幕合成技术、全场景覆盖、WEB 3D技术等高科技手段,对车展的展厅和展品都进行了细致的描绘,画面更加立体真实,努力复原出了线下车展一样的场景。值得一提的是,画面当中还会有人物伫立观看,让人觉得这不仅仅是屏幕中的画面,更像是亲眼所见,为你提供更沉浸的参观体验。通过这种线上观展的方式,我们不必非得进行空间上的奔赴千里,也不用受时间的影响,毕竟谁也没有将近一个月的假期待在外面,只要打开手机轻点,你想看的想买的想咨询的,都可以利用闲暇的时间进行,为车展的资深展迷们提供了更大的便利。万千世界,近在咫尺。我先去看了看关于观看车展的操作,并不算复杂,他分为许多的展厅,分属于不同的品牌,有相关意愿的可以直接进入自己心仪的馆内观看,比如荣威,福特,日产,马自达,红旗等等品牌(一键进入可比线下少走了不少路!)许多的还未发布的新车也会在后续阶段不断加入更新,我们可以及时观看和了解新车的外观、配置、内饰还有最最关心的价格的所有详细信息。移动的话在左下角有一个移动的方向盘,可以实现位置的移动,滑动屏幕也可以进行视角的旋转,可以详细观看车展的每一个细节。走进一辆汽车,会自动出现许多可选选项,比如观看内饰,更换颜色等等操作,车辆还可以360度的旋转全方位观看,不遗漏每一个细节。亮点解说可以从配置,适应人群等等我们购买者的角度去介绍展车的优势在哪里,让你有更全面的了解,为最后的选择提供基础。看内饰也是被VR技术所震撼的一件活动,当点下这个按钮,我们好像就穿梭到汽车的空间里,视角就像坐在驾驶员的位子上,面前就是方向盘,你好像可以针对操作这里的一切,不断的放大,不但可以看清方向盘上的功能按钮,甚至可以看到清纹理和褶皱!如此说来你应该明白这项功能的强大了吧?在还没有见到真车之前,我们就可以深度的“试驾”,看看自己是否喜爱车内的配置风格,往后移动可以看到后排和车尾后备箱中的视角,相应的地方标了蓝色光点的,还有实际的操作视频可以观看,真的是无微不至了。汽车的相关配置和信息,比如参考价格,功率,马力,发动机,变速箱,扭矩,车长等我们关心的信息也都是一目了然。我相信这些新技术和新形式带来的全新体验会给你同线下一样的新奇感受和求知满足。同时线上云车展除了这些观看方式的革新,对于我们普通的购车更有帮助的,是他们会邀请行业大V和网红进行直播活动,讲解汽车知识,提供专业的选车、购车指导意见,相比于面临众多汽车品类的茫然,专业的讲解或许会解答我们众多的疑惑,更容易看清自己内心的需求,并根据需求去寻找适合自己的那一款车,也会节省我们苦苦寻找的时间成本。据说还会有许多著名主持人,甚至是脱口秀演员到来,讲段子活跃气氛带来欢乐,哈哈,这可是很值得期待的。当然这次云车展最最吸引人的,还是它的优惠力度吧!这次活动最不缺的就是红包和优惠,这次因为是线上的形式,主机厂和经销商对于场地的成本得到了节省,也愿意给出更大的优惠力度。再加上平台的一些优惠券的叠加,让价格没有最低,只有更低。还有高达5万元的秒杀权益,我们只要提前锁定心仪车辆,秒杀当日进入品牌展馆即有机会秒杀成功。这种形式对于商家而言是提前锁定客户。对于消费者而言,就是实实在在的降价和优惠。对于想通过车展选购心仪车辆的朋友,真的可以这几天抽时间看一看,反正看看也不需要花钱,也没有门票不是,不想买咱也可以参与个盲盒抽奖玩一玩,凑凑热闹也总是可以的。最后,随着疫情的得到控制和多项汽车消费政策的实施,未来汽车行业消费市场的需求只会更大。中国春季云车展的形式本身具有很强的优势,向数字化展出的转型也更贴合未来的发展方向。期待这次车展能给我更多的惊喜~编辑于 2021-04-21 17:49​赞同 66​​4 条评论​分享​收藏​喜欢

虚拟购车-网易瑶台

-网易瑶台首页解决方案核心技术生态合作新闻报道资料库帮助中心关于我们登录搜索活动免费体验首页/常见问题/虚拟购车虚拟购车来源:网易伏羲时间:虚拟购车:数字时代的汽车购买新体验在数字时代的浪潮中,虚拟购车作为一种全新的购车方式,以其便利性和个性化的特点迅速崭露头角。随着技术的不断进步和用户需求的日益增加,虚拟购车正在逐渐普及,并且展现出巨大的潜力和优势。本文将着重介绍虚拟购车的概念、特点、普及程度,以及它在汽车购买领域的优势和未来的展望。一、虚拟购车的概念和特点虚拟购车是指通过虚拟现实和增强现实等技术,将汽车购买过程从传统的线下实体店转移到虚拟环境中进行的一种购车方式。在虚拟购车中,用户可以通过虚拟现实设备,如头戴式显示器或智能手机等,进入一个模拟的汽车展厅,并在其中进行车辆的浏览、试驾和定制等操作。虚拟购车通过逼真的图像和声音,为用户打造了一个与现实世界相媲美的购车体验,使用户能够更方便地进行汽车选择、定制和购买等过程。虚拟购车具有以下主要特点:1. 便利性:虚拟购车可以在任何时间和地点进行,无需用户前往实体店。用户可以通过智能设备进行虚拟试驾和定制,省去了传统购车中的人力、时间和交通成本。2. 个性化定制:虚拟购车提供了更多个性化定制的选项。用户可以根据自己的喜好和需求,自由选择车辆的外观、内饰、配置等元素,以打造独一无二的汽车。3. 逼真的体验:虚拟购车通过虚拟现实和增强现实技术,创造了逼真的汽车展厅和试驾场景,使用户能够更真实地感受到车辆的外观、内饰和驾驶感。4. 成本节约:虚拟购车可以减少销售商的运营成本,因为虚拟展厅不需要大量的场地和人员资源。这也可以使销售商将成本节省的部分用于价格优惠,为用户提供更具竞争力的价格。5. 拓展体验:虚拟购车可以为用户提供更丰富和多样化的购车体验。除了车辆的外观和配置,用户还可以在虚拟环境中体验不同的驾驶模式和路况,以更好地了解和选择适合自己的车辆。总的来说,虚拟购车具有便利性、个性化定制、逼真的体验、成本节约和拓展体验等特点,为用户提供了更方便、个性化和丰富的购车体验。二、虚拟购车的普及程度虚拟购车作为一种全新的购车方式,目前尚处于起步阶段,普及程度还相对较低。然而,随着技术的日益成熟和用户对个性化购物体验的追求,虚拟购车正逐渐受到更多人的关注和接受。在一些先进的汽车制造商和销售商中,虚拟购车已经开始应用。通过虚拟展厅和虚拟试驾等功能,用户可以在家中或办公室中舒适地体验购车过程,避免了传统购车过程中的繁琐和不便。虚拟购车还可以与在线购车平台或电商平台相结合,为用户提供更加便捷和快速的购车体验。虚拟购车的普及还面临一些挑战,如虚拟现实设备的成本和性能、用户对线下实体店的传统认知等。然而,随着技术的不断进步和成本的降低,以及用户对数字化购物体验的接受度的提高,虚拟购车有望在未来得到更广泛的普及。三、虚拟购车的优势虚拟购车相比传统的实体店购车方式,具有以下明显的优势:1. 便利性:虚拟购车允许用户随时随地进行购车体验,无需前往实体店。用户可以通过智能设备在家中、办公室或任何其他地方进行虚拟试驾和定制,省去了传统购车中的人力、时间和交通成本。2. 个性化定制:虚拟购车为用户提供了更多的个性化定制选项。用户可以根据自己的喜好和需求,自由选择车辆的外观、内饰、配置等元素,以打造独一无二的汽车。3. 节约成本:虚拟购车可以减少销售商的运营成本,因为虚拟展厅不需要大量的场地和人员资源。这也可以使销售商将成本节省的部分用于价格优惠,为用户提供更具竞争力的价格。4. 拓展体验:虚拟购车可以为用户提供更丰富和多样化的购车体验。除了车辆的外观和配置,用户还可以在虚拟环境中体验不同的驾驶模式和路况,以更好地了解和选择适合自己的车辆。品牌使用虚拟购车可以带来以下几个优势:1. 提升品牌形象:通过引入虚拟购车,品牌展示了自己在科技创新和数字化转型方面的领先地位,提升了品牌形象。虚拟购车作为一种先进的购车方式,可以吸引更多年轻、科技追求者的目光,增强品牌的吸引力。2. 提供个性化定制:虚拟购车可以提供更多个性化定制的选项,满足消费者对个性化和定制化的需求。品牌可以利用虚拟购车平台,为消费者提供自由选择车辆外观、内饰、配置等元素的机会,打造独一无二的购车体验。3. 扩大市场覆盖:虚拟购车可以打破地域限制,扩大品牌的市场覆盖范围。消费者可以在任何时间和地点通过虚拟购车平台进行车辆浏览、试驾和定制等操作,无需前往实体店。这使得品牌可以接触到更多地区的消费者,拓展市场。4. 提高销售效率:虚拟购车可以提高销售效率,减少交易和交付的时间。通过虚拟购车平台,消费者可以更方便地浏览和比较不同车型,直观地了解车辆的外观和配置。品牌可以通过虚拟购车平台与消费者进行在线沟通和交流,提供更快速、高效的销售和售后服务。5. 降低成本:虚拟购车可以降低品牌的运营成本。相比传统的实体展厅,虚拟购车展厅不需要大量的场地和人员资源,减少了品牌的成本开支。品牌可以将成本节省的部分用于价格优惠,提供更有竞争力的价格,吸引更多消费者。品牌使用虚拟购车可以提升品牌形象、提供个性化定制、扩大市场覆盖、提高销售效率和降低成本等优势。虚拟购车为品牌带来了更多的机会和竞争力,使其能够更好地满足消费者的需求,提升品牌影响力和市场份额。四、虚拟购车的未来展望虚拟购车作为数字时代的汽车购买新体验,有着巨大的发展潜力。以下是虚拟购车未来的一些展望:1. 技术进步:随着虚拟现实和增强现实技术的不断进步,虚拟购车将呈现更加逼真、沉浸式的体验。更高分辨率的显示器、更先进的传感器和跟踪技术,将使用户能够更真实地感受到车辆的外观、内饰和驾驶感。2. 个性化定制:虚拟购车将进一步提升个性化定制的水平。通过数据分析和机器学习算法,虚拟购车可以根据用户的需求和偏好,自动推荐最适合用户的车型和配置。用户可以在虚拟环境中进行自由的定制选择,实现个性化车辆的打造。3. 云服务与智能化:虚拟购车将与云服务和智能化技术相结合。用户可以通过与云端平台的连接,实现更丰富的车辆信息、海量的车型选择和实时的购车咨询。智能化技术也将赋予虚拟购车更多的智能交互和语音控制功能。4. 跨界融合:虚拟购车将与其他领域的技术和服务进行融合,如人工智能、区块链、物联网等。虚拟购车可以与智能家居技术相结合,提供个性化的智能出行解决方案;也可以与在线支付、车辆保险等服务进行整合,实现一站式的汽车购买和使用体验。5. 社交与互动体验:虚拟购车将注重社交和互动体验。用户可以通过虚拟购车平台与其他用户进行交流和分享,获取更多购车经验和意见。虚拟购车还可以与社交媒体和虚拟现实游戏相结合,创造更具娱乐性和互动性的购车体验。虚拟购车在未来将以技术进步、个性化定制、云服务与智能化、跨界融合和社交互动等方面进行发展。虚拟购车将为用户带来更真实、个性化和丰富的购车体验,成为未来汽车购买的重要方式之一。虚拟购车作为一种新兴的购车方式,具有便利性、个性化定制、虚拟到现实的连接和跨界融合等特点。虚拟购车有着广阔的发展前景,在技术创新、个性化服务和与现实世界的连接等方面,将为用户带来更丰富、真实和便利的汽车购买体验。<< 上一篇 (智慧虚拟现实)(如何办一场元宇宙年会)下一篇 >>热门评论Y月落*红炎文章非常详细地介绍了虚拟购车的概念,特点以及当前的普及程度,让我对这种新的购车方式有了进一步的了解。个人认为虚拟购车是一个非常好的创新,它解决了传统购车方式的很多不便,比如时间和地点的限制,以及较高的人力和交通成本。同时它还提供了丰富的个性化定制选项,可以满足消费者的个性化需求。虽然目前虚拟购车还处于起步阶段,但我相信随着技术的不断进步,它必将得到更广泛的应用。M萌**甜阅读这篇文章后,我对虚拟购车有了更深入的理解。虚拟购车以其便利性、个性化定制以及逼真的体验等特点,很好地满足了现代消费者的需求。尤其是在疫情防控的背景下,虚拟购车无疑为消费者提供了一个安全、便捷的购车选择。但同时,我觉得虚拟购车还需要在物流配送、售后服务等环节上进行进一步的完善,以更好地服务消费者。Y雍*寒作为一个车迷,我对这种虚拟购车非常感兴趣。虚拟试驾和个性化定制的选项给了我更多的选择和自由,我能在不出家门的情况下就能得到购车的全套体验,这真是太棒了。虽然现在虚拟购车还在起步阶段,但希望未来能看到更多汽车品牌推出类似的服务。B霸气*喵姐虚拟购车确实解决了很多传统购车方式的痛点,如人力、时间和交通成本,而且还能为用户提供更真实的购车体验。但这样的技术是否能被大众接受,我想时机和环境都需要考虑。虚拟现实设备的普及程度,消费者对新事物的接受程度,这些都是需要深思的问题。J剑伴***伴身虚拟购车可以说是汽车行业的一次创新尝试,我个人认为这是一个非常前瞻性的想法。它应用虚拟现实技术,为消费者提供了一种全新的购车方式。不过,任何新事物的推广都需要时间,相信随着虚拟现实技术的发展和消费者对新购车方式的接受,虚拟购车的普及程度一定会越来越高。新一代虚拟活动平台,等你开启!立即咨询试用24 小时热门文章元宇宙软件哪个好?具有什么功能?湖南元宇宙会议引领数字经济与虚拟现实的新趋势元宇宙nft是什么意思?元宇宙数字资产 元宇宙技术有哪些本周热门文章内蒙古国际元宇宙会议引领行业创新发展VR云展厅制作难不难?需要多久的制作时间?VR与元宇宙的关系元宇宙官方网站元宇宙平台公司是哪国的相关推荐 元宇宙、区块链和人工智能,开启Web3的新视野3D虚拟直播效果怎么样?可以应用在哪些领域?疫情期间线上年会方案如何做?可以安排哪些节目?沉浸式数字体验让元宇宙触手可及什么叫云会议?元宇宙云会议突破了哪些束缚?客服电话咨

足不出户就想买车,最近大火的线上购车,真的靠谱吗? - 知乎

足不出户就想买车,最近大火的线上购车,真的靠谱吗? - 知乎切换模式写文章登录/注册足不出户就想买车,最近大火的线上购车,真的靠谱吗?玩车教授​已认证账号昨天和一个做销售的朋友闲聊,年后他们已经正常返工了,但是受到疫情的影响,一天下来到店看车的客人一个都没有。尽管他们已经做好了整个4S店的消毒处理,甚至免费提供硬通货口罩,还是徒劳无功。这几乎是当下所有4S店的真实写照,没有来店的客人车就卖不出去。而按照目前疫情的走向,这种情况还会持续一段时间。如何解决这个问题已经成了很多4S店和车企的心头之急,既然汽车也是属于商品,那么线上购车是否可以成为当下汽车销售的一个风口,成为解决供需双方的需求的桥梁呢?传统的汽车销售需要建立或租用大面积的4S店,会面临租金上涨、人工费用上涨以及高昂的后期维护成本,消费者购买爱车需要付出高昂的费用,而如果是在汽车行业蓬勃发展的时期,这些支出都可以通过汽车销售的利润去抵消,恰逢2018-2019年汽车行业的发展趋势下行,汽车销售变得愈加艰难,线上购车可以很好的规避这些问题。其实线上购车并不是最近才出现的,早在2017年,伴随着共享经济的火热,很多公司转型互联网线上汽车销售,打破了消费者以往的购车方式,线上购车开始逐渐被大众所认知和接受,但是一直也处于不温不火的状态。而此次疫情的到来更是推动了线上购车的发展,足不出户就可以买车看起来真的方便快捷吗,线上购车又有形式?1.官网购车。官网购车是目前比较主流的购车方式,用户可以登录各大品牌的官方网站,可以通过网站或者App进行线上AR看车,全方位了解新车信息,同时支持线上咨询,待选到满意的车型后还可以通过线上支付定金,官方会为消费者代办所有购车手续。有一些品牌的官网还可以个性化定制车型,买车就像在某宝买衣服一样简单。官网购车相对于其他方式来说,是比较权威的。毕竟官网是也是各大品牌的一个销售窗口,车企对于这方面的管理和控制相对到位,毕竟如果操作不好那不是砸了自己的招牌,因此从这方面来看,选择官网购车的可信程度最高。2.直播购车。当主播带货成为了商品销售的新形式,汽车也不可避免的陷入其中。随着用户的注意力从文字图片转移到视频内容,尤其是短视频,汽车营销的方式也将发生改变。如今,就算是十几万的车也可以拿到网上去卖,并且有一些相对成功的案例。短视频的生产成本相对较低,相对于图片文字可以很直观的展示产品的各项信息和细节,从而激发用户的购买欲望。在去年10月,雷佳音代言宝沃汽车并开始了直播卖车,在为期两个半小时的直播期间,观看人数达到459万,累计在线售出宝沃汽车1623台、订单金额超2.2亿元,也就是说平均每1分钟卖出11台车,试问哪个销售有这个能力。3.汽车电商购车。其实这方式大致和你在某宝上买东西一样,汽车电商想方设法从主机厂拿到车源,然后通过线上销售的方式将车子卖给你,甚至还可以像其他商品一样举行团购活动,以此达到吸引消费者的目的。但是卖完以后,其它程序还得依托线下渠道来实现,当然现在这些程序都在进一步简化和搬到线上。目前的购车方式大致就是以上几种,当然还有一些像汽车融资租赁购车,流程和普通的贷款购车有些许差异的,如今也开始移植到线上。总的来说,线上购车的方式大同小异,和网上购物的方式如出一辙,只不过在手续上会繁琐一点。看到这里,可能很多朋友就会问,这种购车方式靠谱吗?要回答这个问题,我们就要知道线上购车存在哪些问题?1.看车的问题。传统方式购车,我们一般都会走进4S店切身实地的去感受车子的外观、内饰、空间,甚至是开出去试驾一番,对于汽车有一个实打实的了解。而网上购车大多数停留在视频和图片,对于没有接触过这个车的消费者来说很难有实际的感受,这会在一定程度上影响到交车之后对于新车的评价,尤其是网上和实际心理差距太大的话。2.价格的问题。传统购车一般都可以和销售进行关于汽车价格的咨询和谈判,而优惠的大小有时候会取决于你的砍价能力。线上购车关于价格优惠这一方面如何去界定存在着一定的难度,毕竟新车不可能按照指导价去销售,官方的优惠也不是每个消费者都可以接受的。3.手续的问题。虽然目前很多购车的手续都可以依托于互联网实现,但是购车涉及到的方方面面都需要合同作为法律保障,大部分消费者对于购车手续还不是特别清楚,线上购车最终的落脚还是会回到线下,甚至是基于传统的4S店来进行手续办理和交车等程序。既然如此,那为什么不直接线下购车。4.信任程度的问题。目前线上购车还处于起步阶段,汽车作为大宗商品拿到线上销售,消费者对于这方面的信任程度始终会打一个问号,资金支付这些渠道如何保证又是一个问题。除了官网相对权威以外,其它很难说。因此目前采用这种购车方式的消费者也在少数,第一个吃螃蟹说不定还会被螃蟹夹了。以上都是线上购车显而易见的问题,如何解决好这些问题需要花很长时间的。原本消费者的购车就是一件复杂且长流程的事情,不能像口红这么简单直接就“买它、买它、买它!”汽车作为大部分消费者除了房产之外最大的购买支出,传统的4S店购车模式依然是坚不可摧,消费者已经习惯于线下看车、购车。即便此次疫情的出现带来了风口,但是对于很多消费者来说,最好的决策仍然是推迟购车时间,待疫情过去之后再考虑购车的问题。线上购车这样的服务推出有一段时间了,之前没有做起来,这时候也不太有可能。所以,从目前的情况来看,线上汽车销售会有一定的发展空间,但是体量与传统的汽车销售模式相比,几乎是微不足道的。起码在燃油汽车时代结束之前,传统的4S店模式是无人能打破。一方面,疫情对于公共交通的影响,会让部分消费者产生购车的想法,从而在某种程度上推动汽车的销售;另一方面,疫情对于经济的冲击,使得很多消费者已经没有了购车的经济基础。加上原本就走下坡路的汽车行业,在此次疫情的冲击下更是风雨飘摇,起码要到年中和下半年才会出现转机。至于消费者是否应该采用线上购车的方式来实现有车的生活,其实还是慎之又慎好。即便是如今急着用车,那么戴个口罩跑两三趟4S店也不是一件难事,至于关于价格这些就不要磨磨唧唧大费口舌了,速战速决对谁都好。如果不急着用车,待此次疫情过去后,再货比三家也可。点击阅读更多精彩文章:《加价5000?骂到你吐血!穷人买车真的太难了》《一分钟不到就能卖出2台车,谁能有这些车牛?》《放弃合资车标选了这些车,只因它们才是全村的希望!》发布于 2020-02-15 20:12汽车行业汽车选购网上买车​赞同 10​​1 条评论​分享​喜欢​收藏​申请

汽车碰瓷元宇宙 是噱头还是未来的真趋势 - 知乎

汽车碰瓷元宇宙 是噱头还是未来的真趋势 - 知乎切换模式写文章登录/注册汽车碰瓷元宇宙 是噱头还是未来的真趋势他入她心 要说2021年下半年最火的词是什么,那么“元宇宙”肯定是其中之一。我们耳熟能详的高科技公司纷纷涉足这一领域,比如日本社交巨头GREE宣布将开展元宇宙业务;字节跳动斥巨资收购VR创业公司Pico;微软在Inspire全球合作伙伴大会上宣布了企业元宇宙解决方案;微美全息(WIMI)成立“全息元宇宙事业部”等等。  无独有偶,元宇宙在汽车行业内也掀起的一股风潮,不少车企借助元宇宙来打造概念营销自己,包括小鹏汽车、宝马、智己汽车、Roblox等。  元宇宙这个概念能被个大企业关注,主要是因为元宇宙是一个大整合,包括5G通讯、扩展现实(比如AR、VR、MR)、人工智能、物联网、区块链、大数据、云计算、可穿戴设备等底层技术趋于成熟走向应用,整合这些技术打造元宇宙成为可能与必要。也就是说过去几年中最火的概念,被整合到了一起,就成了元宇宙。  其实大家不要把元宇宙想的多么神秘,黑客帝国里的the matrix,夏日大作战里的OZ,头号玩家里的oasis,都是元宇宙的表现形式,而且构建元宇宙的四大技术支柱,可以用单词BAND来概括。即blockchain区块链、animation动画视觉、network网络算力以及display展示方式,而大家关注的5G,以及VR/AR/MR/XR等虚拟现实技术,其实都是元宇宙的支撑。  可以说元宇宙的大火并非偶然,也不难想象元宇宙与汽车的关联,因为构成元宇宙的底层技术,大多已在智能网联汽车有着重要应用,而智能汽车解放双手后的车内应用指向虚拟场景——某种程度来说,未来的智能汽车的座舱将是实现元宇宙的一种很好的方式。  不过,目前来看元宇宙的概念还是有点太大,汽车与元宇宙的结合是噱头还是未来的真趋势?我们不妨从现阶段车企们的操作来窥探一二。  比如小鹏汽车申请注册多项“小鹏元宇宙”商标,国际分类涉及运输工具、机械设备、科学仪器。虽然截止到目前小鹏汽车并没有对申请商标的行为作出解释,但外界普遍认为这是小鹏汽车为“元宇宙”提前做的布局。  在目前这个节点上注册“元宇宙”商标,小鹏难免会陷入蹭热点的嫌疑。对于一家互联网思维的新能源车企来说,技术仍然是它的核心竞争力,这从小鹏一直坚持自主研发智能驾驶技术就能看出。  对于小鹏汽车来说,当下趁着“元宇宙”的热度高时候提前布局,既可以获得资本的关注与投资,也也可以结合Xmart OS 3.0智能数字交互系统做更多的技术积累,也算是一举两得。  在新势力中,除了小鹏汽车,牌智己汽车也入局元宇宙,计划结合NFT,打造真实车和虚拟车的元宇宙空间“密境时空”。  今年的8月27日,智己汽车“原石谷”正式在“IM智己”App上线,用户在这里可以拓荒原石、交流心得、升级装备、进化车辆,在社区中不断创造价值。  可以看出,“原石谷”便是一种基于混合现实的元宇宙。然而,真正让“原石谷”跨越实体与现实世界的,是一套基于“原石”的经济系统,这套底层基建正是整个元宇宙的核心。  在现实世界中,“原石”可被用于兑换各类硬件或OTA服务。智己汽车方面表示,随着“原石谷”运营体系的逐步完善,未来“原石”还将拥有更加丰富的应用场景。而原石谷的第三个阶段将打造真实车和虚拟车激荡在一起的元宇宙空间——密境时空(Crypto Horizon),现实中的车辆会拥有一个数字孪生,真车的数据会帮助虚拟车养成,而虚拟车所养成的能力也可以反哺真车进行升级。  智己汽车数字创新总监还提出过一个可能的场景:“你开到一个地方,我买了车,可以把充电桩共享给你,你通过原石兑换,至少在社区内部未来可以做这方面的开放。”  相比起小鹏的注册商标,智已可以说是目前在运用区块链技术基础上,在创造汽车用户虚拟社区上还是比较深入的。  在今年10月的慕尼黑IAA上,宝马推出了JOYTOPIA。如果登录http://joytopia.com,你会发现粉丝们可以创建虚拟化身来观看演出,角色可以跳舞和人群冲浪,还可以从多个不同角度观看乐队的表演并靠近舞台。  JOYTOPIA 用户将通过使用地图和路标寻求帮助,作为化身(Avatar)在三个独特的世界中独立导航,享受乐趣。  化身可以奔跑、跳跃或飞行,用户可以选择他们的形式和颜色。例如,与其他游戏机类似,JOYTOPIA 允许用户与其他化身互动并向他们挥手致意。在公共活动中,用户还可以创建自己的空间。玩家也可自拍,并同时直接发布到社交媒体上。  三个JOYTOPIA世界分别命名为“Re:THINK”、“Re:IMAGINE”和“Re:BIRTH”。每个主题都涉及对 BMW 集团的未来至关重要的主题。其中包括循环经济、电动交通、城市交通和可持续性。  最近,在长安福特EVOS的品宣过程中,长安福特打出了“元宇宙”的招牌,并将这款车定义为“解锁惊艳元宇宙的终极密钥”。福特的操作也就仅此而已,在元宇宙概念中的更为深入的实际内容并没有出现。  还有仙豆智能,目前仙豆智能的产品已搭载在长城汽车五大品牌车型中。不仅如此,仙豆智能还已启动视觉感知、语音&多模交互、导航出行、平台大数据及App等5个专项自主研发。一方面,连续对话、可见即可说等亮点功能今年都在快速实现,而车道级导航、智驾导航、AR-HUD等各家都探索的场景上。  另一方面,仙豆智能将利用大数据能力,精准观察用户反馈,从而实现更精准的用户行为分析,为车厂打造更智能的数据平台,为用户打造专属的“出行元宇宙”  无论是小鹏汽车申请注册多项‘小鹏元宇宙’商标,还是智己汽车宣称打造等效元宇宙的“密境时空”,或是仙豆智能则强调行业要为用户打造专属的“出行元宇宙”以及宝马汽车的特色JOYTOPIA元宇宙玩法。目前来看汽车界“元宇宙”的玩法并非真正的元宇宙,真正元宇宙包含应该沉浸感、低延迟、多元化、随时随地、经济系统和文明等基础要素。  只能说现阶段元宇宙在汽车行业的运用还不够深入,只能说是初级的尝试罢了,不过也不要失望,我们依然可以在奔驰、大众、WEY、华人运通等品牌最新车型上,AI虚拟人、AR-HUD、数字投影灯光技术等功能已有初步应用,元宇宙的面貌已经在此掀开一角。总结  我认为,现阶段车企更应该关注汽车根本性的东西,智能制造、续航里程、电池安全、自动驾驶等,元宇宙应该建立在这些底层之上,只要掌握了这些技术,元宇宙的大门自然就打开了。发布于 2021-11-25 16:44碰瓷汽车趋势​赞同 1​​添加评论​分享​喜欢​收藏​申请

【图】改变购车体验 元宇宙里看车靠谱吗?_汽车之家

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改变购车体验 元宇宙里看车靠谱吗?

汽车之家编辑

张凌霄

2022年09月28日 07:00

原创 来源:汽车之家

发布于:北京

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  [汽车之家 行业]  过去的很长时间,消费者想选购一辆新车,一定会优先选择在相关品牌的4S店进行。近几年,随着特斯拉与新势力车企的出现,传统销售模式正在被打破,甚至连很多传统车企都开始尝试直营模式,推出城市展厅、形象店等。  在这种背景下,新的零售模式应运而生。平安证券分析师指出,所谓汽车新零售是指各环节数字化,实现全链路数据的流通、可视化、可追踪。尤其是用户数据,汽车新零售则通过多场景收集用户数据,从而实现用户需求反向驱动汽车厂商对研发、制造进行优化调整。真正实现信息流、资金流、物流的高效统一。  未来几年,汽车零售将会出现什么新模式,这个问题,每家车企乃至每个参与其中的人都想知道。随着年轻的Z世代成为消费主力,答案或许就在年轻消费者那里。作为互联网的原住民,Z世代的汽车消费观更个性、激进和感性,相比较品牌来说,他们更看重颜值主义、潮流IP、个性定制等,如果是虚拟与现实完美衔接的元宇宙,那就更好了。  汽车品牌想占领年轻用户的心智,需要从品牌形象到终端体验进行全方位的变革,而这对于所有车企都是一个巨大挑战。直营是新零售的未来吗?  汽车新零售的模式五花八门,最炙手可热的当属把车开进商超的直营模式。  八年前,特斯拉在北京高端商场侨福芳草地开设了第一家体验中心,抛弃传统4S店经销商模式,开启了厂家入驻商场直销的先河。继特斯拉之后,以蔚来、小鹏、理想为首的新势力车企也纷纷开启商场直营卖车模式,最近几年,传统车企的“小号”飞凡、智己、岚图、极狐等品牌也加入直营的阵营。  随着智能电动车的快速崛起,其保养维修服务相比燃油汽车来说大大减少的特性,也让销售与服务分离的直营模式有底层逻辑可循。业内人士指出,从短期来看,传统4S店模式正在被冲击,诸如线上订制等新型零售方式有望得到推广,并且以此为契机,在中长期得到大规模应用,从而更加长远地影响消费者的购车模式。  其实,早在2014年,特斯拉就尝试过线上购车的模式。那时,京东与特斯拉签署采购协议,帮助后者通过电商卖车。除了京东之外,还有不少电商平台都尝试过新零售的探索。比如早几年前提出的“汽车超市”概念:在同一销售空间内出售多个品牌汽车,同时满足消费者一站式看车的需求。但汽车超市在售后和金融方面,与传统4S店相比没有优势,因此利润比较低。最近几年也兴起了不少融资租赁的汽车平台,虽然他们用“低首付”吸引消费者,但综合利息高,推广起来也有一定难度。这些新零售模式,因为客观因素没有被广泛推广。  综合来看,直营模式成为使用度最高的新零售模式之一。特斯拉那边,随着国产后销量持续走高,直营门店数量也在不断扩大,问题也随之凸显。在直营模式下,车企需要负担运营店面的高昂成本,这对前期本就需要大量资金投入的新品牌来说,无疑是个很大的考验。  据外媒报道,2021年,特斯拉在美国的销售店开始撤离那些租金高昂的商圈,转而把线下店开在位置偏远但租金便宜的地方,建立集展示、销售和售后服务功能为一体的“特斯拉中心”。今年3月,特斯拉再次宣布将关闭全球大量线下门店,仅保留少部分客流量大地区的门店。  过去很长时间,4S店模式被诟病投资大,成本高、服务意识淡薄、价格不透明,盈利模式绝大多数都是依靠卖保险、办贷款,而非是销售车辆;而直营模式对场地、资金要求又很高。如此看来,不管是直营还是传统4S店模式,都有绕不开的“痛点”。  4S店模式价格不够透明,盈利模式绝大多数都是依靠卖保险、办贷款,而非是销售车辆;直营模式对场地、资金要求很高。“元宇宙”里看车  随着元宇宙概念的兴起,汽车新零售模式又有了新的机遇。  今年3月,一汽奔腾在百度希壤元宇宙平台发布新车――奔腾B70S,并且上线了奔腾品牌的数字展馆。在这里,用户可以通过1:1还原的虚拟场景,了解新车信息,还可以虚拟试乘。  7月份,一汽-大众在全新速腾&全新宝来的线上发布会上,推出了首家与腾讯联合打造的线上云展厅,同台亮相的还有一汽-大众虚拟形象品牌官Ida。Ida将作为智能客服,在云展厅中与用户对话互动、提供品牌及车型讲解。用户登陆云展厅后,可个性化设置自己的虚拟角色。『一汽-大众虚拟形象品牌官Ida』  这种虚拟的沉浸式体验,旨在通过线上与线下的深度融合,在大数据与云计算的赋能下,形成新的零售模式。作为深耕汽车行业十余年、国内领先的互联网平台,汽车之家也在探索帮助主机厂进行零售渠道方面的变革。近日,汽车之家首家线下体验店在上海苏州河畔一家新落成的购物中心开业。与传统意义上摆满汽车的4S店不同,这里没有摆放任何一款实体车型。整个体验店最核心的区域是“汽车之家能源空间站”。  能源空间站通过元宇宙科技打沉浸式的独立空间,舱内配备了全息屏幕,在这个充满赛博朋克的空间站里,汽车之家首创了“ABC模式”,以元宇宙科技打沉浸式的交互服务,打通看、选、试三步。  具体来看,其中,A是指一站式选车试车服务(All in one),用户通过全息对比看车以及实车对比试驾,让产品对比体验更直观省时;B是指专享时空客观评价(Belong to customers),意在给用户提供专属服务空间免打扰,同时可以看到汽车之家编辑专业、客观、公正的车辆评价,实现更省心的体验;C是指汽车之家能源空间站沉浸式元宇宙体验(Creative technology),通过全息技术,实现1:1看车、拆车、同框对比看车等,为用户带来深度产品解析及更真实的科技体验。『汽车之家能源空间站』  同时,汽车之家能源空间站还将通过链接汽车之家实际测试数据打造“最真实的虚拟用车体验”让用户更省力地体验车辆加速、转弯、刹车、碰撞等用车场景。通过一站式看车的体验,为用户呈现车辆的真实价值。汽车之家新零售“新”在哪儿?  得益于元宇宙技术的运用,消费者无须对比多家门店,在“元宇宙”空间中,用户可以了解到车型、拆解、金融方案等信息。对主机厂来说,能源空间站则意味着降本增量和提高效率的新渠道。  据汽车之家高级副总裁杨嵩介绍,传统4S店小则3000平方米,大的有5000平方米,汽车之家的能源空间站则不到500平方米,大大减少了建设成本和相关人员开支,但展示的汽车数量却远高于4S店,效率也大大提高。此外,空间站一天可接待大几十批次用户,而传统中型4S店接待量仅为3-10批。杨嵩指出,汽车之家从拿到参数到在空间站展示新车型,仅需35~40天,并且能直接为经销商伙伴输送高质量的准订单。『通过全息技术可实现1:1看车、拆车、同框对比看车等』  杨嵩指出,汽车之家新零售模式的优势在于,为主机厂及经销商的营销决策提供精准赋能。他解释道,主机厂做调研,往往不是在真实的购车场景中进行的,且样本量不够充分,这样得出来的样本结果往往不够准确。而汽车之家能源空间站,是基于真实场景下的样本调研,这种模式既可以为主机厂商提供用户增量,同时也能帮助其更好地洞察消费者需求,这也是汽车之家新零售模式所独有的价值点。  过去,汽车之家提供的销售线索,只是一个电话号码。但是有了线下的“空间站”,线索经过高度提纯变成了一个接近订单的准订单,这样就在原来的基础上,更加靠近了经销商与主机厂的实际需求。  一般来说,主机厂拿到了更优质的线索,也意味着会有更大概率转化为实际销量。另外,汽车之家背后有平安集团控股,平安能够挖掘数量众多的潜在购车需求,这部分需求也有望转化成主机厂的稳定客源。  也就是说,汽车之家并非是要通过新的零售模式与传统销售模式抢夺市场蛋糕,而是发挥自己所长,为当下的汽车销售模式赋能。另外,不管汽车销售模式如何变化,线下试驾和交付等环节只能在线下完成,无法被线上模式所取代。  从线上走到线下,是汽车之家深入汽车消费领域的必经之路。据了解,目前汽车之家已经与十余家主机厂谈好了合作,上海门店是一个初尝试,今年汽车之家计划在一二线城市,把线下门店开到60家。  对于主机厂来说, 探索新零售模式的本质是在转化率、成本、品牌认知度几个方面寻找最佳平衡点。而汽车之家愿意用自身的优势与主机厂和经销商一道,化解营销的痛点,提高渠道的效率。(文/汽车之家 张凌霄)查看同类文章:行业视角行业评论更多精彩内容:车辆OTA资讯2022F1赛事汽车之家行业-大数据 全领域 新视点

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风起云涌的人工智能,如何重塑汽车用户体验?_腾讯新闻

风起云涌的人工智能,如何重塑汽车用户体验?_腾讯新闻

风起云涌的人工智能,如何重塑汽车用户体验?

刚刚过去的春节期间,OpenAI发布首款视频生成模型——Sora,仅需要输入提示词,该模型就能自动生成一段长达60秒的高清视频,这被看作是改写整个视频生成领域的全新技术。同时,Sora的问世也将人工智能的“超人能力”从文本扩展至视频。

目前,人工智能正在以超乎想象的速度和实力改变各行各业的游戏规则,重塑行业格局。在汽车行业,随着ChatGPT的爆火,生成式AI作为人机交互界面的切入点,成为各大汽车制造商“追逐”的热点。多家车企利用生成式AI技术提高设计效率、创新车辆设计,提供更智能的车内体验。预计今年二季度,大众汽车将成为首个标配ChatGPT功能的量产车品牌。

除了提供更智能的车内体验,

人工智能还将重塑汽车用户购车、用车的全流程体验。

麦肯锡在一篇报告中梳理了人工智能在汽车领域数个潜在应用场景,例如:

售前环节,利用AI虚拟人直播,介绍产品优势、实时回答消费者问题、收集潜客线索;

用户驾车过程中,提供路途指南,根据目的地,AI可以自动生成旅途充电、餐饮计划,通过自然语言交互,AI向用户介绍沿途景点、实时更改路线;

驾车结束后,结合车辆摄像头捕捉到的影像,驾驶员及乘客的车内交互行为等,AI自动生成图片、视频和文案,供用户发布到社交媒体;

日常用户支持,帮助用户实施辅助性维护任务,例如当驾驶员想自行更换玻璃水,但不确定怎么做时,可以求助于虚拟助手,助手会制作短视频,指导驾驶员一步步操作。

研究发现,汽车用户不仅希望获得满意的体验,还希望体验是个性化的,希望汽车产品和服务能够满足用户的个人偏好、习惯和需求。在售后服务和营销领域,人工智能将推动汽车用户的个性化体验。

麦肯锡的一份报告指出,与增长较慢的企业相比,快速增长的企业通过个性化获得的收入要多出40%。该报告还指出,71%的消费者期望在与他们互动的企业那里获得个性化的体验,而76%的消费者会在无法获得个性化体验时感到沮丧。

人工智能技术可以帮助汽车制造商、经销商收集、分析大量有关个人消费者偏好、习惯和行为的用户数据,并策划出符合用户需求的、独特的个性化体验。例如,人工智能驱动的汽车维修服务公司,结合数据预测分析,为用户节省汽车保养的时间和费用,将汽车保养转变为无缝、高度个性化的用户体验之旅。

预测个性化需求是人工智能在用户体验中最重要的应用之一。

预测消费者偏好、行为和需求,进而提供量身定制的产品和服务,将对用户购买决策和售后服务产生重要影响。

如同电子商务平台利用人工智能技术为消费者提供个性化购物推荐,人工智能算法将根据消费者以往的互动、驾驶行为和用车模式来预测未来用户需求和偏好,这使用户能够获得个性化建议,并帮助用户在个人层面上优化车辆操作性能。

人工智能对用户需求的分析和预测,将重新定义服务的意义——

使与C端用户的每一次互动都体现个性化和“洞察力”,例如,车辆维修企业使用AI诊断工具,可以快速查找车辆损坏部位,甚至提前避免车辆损坏的发生。保障用户获得个性化的服务,增强用户体验,提高满意度。

此外,通过预测个性化需求,还将为用户提供符合个人使用模式和偏好的售后服务和维修保养解决方案,将日常汽车售后维护转变为符合用户期望的、以用户为中心的体验,同时还将有效简化汽车维保流程,提供主动的服务解决方案,促进与用户的联系。

在营销领域,人工智能将协助企业制定能够解决用户独特痛点、满足用户兴趣的营销活动,通过AI数据分析,可以更有效地细分受众,并有针对性地定制信息,确保用户收到自身感兴趣的内容。这样可以保持用户的关注度,从而提高转化率并建立品牌忠诚度。同时,通过人工智能识别潜在流失用户,然后制定针对性的激励措施提高他们的满意度,从而减少用户流失并降低成本。

展望未来,人工智能在塑造汽车用户体验方面将变得更加不可或缺。人工智能技术的进步将实现更深层次的个性化,将进一步加快汽车智能化的步伐,强化与用户的情感联结。汽车用户体验的未来将是由人工智能支持的、高度个性化的。

编辑丨杨   朔

排版丨郑 莉

来源丨Forbes

图片来源丨千图网

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VR购车:RelayCars向我们展示了未来的购物体验

VR购车:RelayCars向我们展示了未来的购物体验

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VR购车:RelayCars向我们展示了未来的购物体验

2019-04-12 11:05:47   来源:新浪VR

  “未来就在眼前……”在当今以高科技为中心的生活中,这一说法是很有道理的,就连疯狂 的购车世界也加入了这一行列。虚拟现实汽车购物平台RelayCars正带头发起一项活动,以减 轻购物者的压力,让购车者有机会坐在舒适的沙发上查看车辆。

  RelayCars的研发始于2015年,当时只是一系列研发会议的一部分。如今,RelayCars的运营 需要4万平方英尺的工作室空间,到目前为止,它的下载量已经超过120万次。RelayCars可在 iOS、Android、Oculus、谷歌Daydream、三星Gear VR和微软MR设备上免费使用,被誉为“市 场上最庞大的VR汽车资产库”。

  安装了这款应用,戴上VR头显,购物者现在可以通过虚拟展厅来挑选体验各种汽车,进入车内查看内饰的情况。可以交换内饰组件选项,更改油漆颜色以及打开发动机罩、后备箱和车 门等部件,我们有充分的理由相信这些交互式选项将很快面世。

  RelayCars首席运营官吉娜•卡拉里(Gina Callari)接受采访时解释了这些局限性,并讨论了在线购车的未来。她说,通过扩展应用程序的CG库,RelayCars很快就能让消费者根据自己的喜好定制汽车,并真正听到油门轰鸣声。该应用程序将一个数据库打包,在一系列虚拟“房间”中容纳数千辆汽车,其独特的数字交叉购物体验无与伦比。

  经销商可能会从这项技术突破中获益,这得益于RelayCars Pro,这是一个专注于经销商的应用程序,可以在现场向购物者展示不在现实展厅里的车辆。Callari说,这不仅减轻了经销商的复杂性,而且进一步帮助OEM产品经理进行员工培训和跟踪购物趋势。

  此外,RelayCars仍然是第一个在Magic Leap上运行的汽车平台,Magic Leap是一家利用头显在日常物品上投射3D效果和渲染的公司。这意味着购物者可以将虚拟车辆放入车库,只是为了看看它在特定空间的外观。 最近通过精选的AT&T商店推出,并且专门用于Wi-Fi,这种合作伙伴关系展示了RelayCars如何确定如何保持领先地位。

  因此,随着VR头显变得越来越普遍,购物选择也在不断演变,看看有多少人会选择虚拟购车,又有多少人会坚持传统的购车方式,将是一件有趣的事情。

  https://www.offroadxtreme.com/engine-tech/inside-vr-car-buying-relaycars-shows-us-the-future-of-shopping/

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汽车品牌MG Motors推出元宇宙平台MG Verse_腾讯新闻

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奥迪利用 VR 打造魅力非凡的购车之旅 | NVIDIA 英伟达博客

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奥迪利用 VR 打造魅力非凡的购车之旅

5月 11, 2016 by 英伟达中国

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受到 VR 技术快速发展的鼓舞,奥迪开始转变销售策略。

但改革之路并非总是一片坦途。

四年前,当奥迪开始在零售环境中应用 VR 技术时,受不当的帧速率和延迟率影响,他们打造的体验并不真实,致使这家德国汽车制造商不得不一再推迟虚拟现实购车体验的开放时间。

现在,帧速率从最初的 50 帧/秒提升到了 90 帧/秒,延迟时间从最初的 45 毫秒降至只有 20 毫秒,虚拟现实购车之路已准备开启。

奥迪不久将推出 VR 购车试点,这意味着,汽车购买者可以浏览任意一款奥迪汽车,从动力强劲的 R8 跑车到宽敞的 Q7 SUV,而且如同在室内实地观察,可以查看不同的款式和颜色。年底,奥迪有望在代理商中推广 VR 购车体验。

目标:为使代理商的 VR 购车之旅增加对购买者的吸引力,奥迪的数字化零售解决方案团队主管 Thomas Zuchtriegel 在上个月 GPU 技术大会上一场座无虚席的会议上说:

“购买者进入代理商的店铺后,他们需要的是一次令人激动和兴奋的体验。”

这意味着我们要提供的不仅仅是逼真的影像,有了 GPU 为奥迪合作伙伴 ZeroLight 的可视化系统提供技术支持,奥迪得以完成设想的其他改进。

举例来说,在达到最初的目标帧速率和延迟率后,奥迪决定增加 X 射线效应,以便潜在购买者看到汽车的底盘构造。这就需要对汽车进行四次渲染才能达到 VR 要求的清晰度,ZeroLight 可以在保持帧速率和延迟率的基础上,帮助奥迪做到这一点。

但据项目主管 Marcus Kuehne 所说,事实情况是:即使可以看到汽车的隐藏构造也不够,奥迪想要提供更深入的体验。

Kuehne 说:“如果您做到了现实中不太可能实现的事情,就会令人感到振奋。”

在不久的将来,当客户来到奥迪代理商店铺中时,他们可以戴上 VR 头盔(该系统可在 Oculus Rift 和 HTC Vive 平台上运行),坐在美丽的山路上甚或在月球地貌中浏览奥迪汽车。该系统还提供纯粹的娱乐体验,例如在月球环境中漫步,不去看车或者驾驶奥迪赛车。

这些细节部分由个体代理商自行决定。该系统具有扩展性,可让代理商决定他们想提供的体验。

Zuchtriegel 甚至承认,VR 最终可以使奥迪更轻松地将汽车直接卖给消费者,完全绕过代理商。

但目前该公司正专注于将 VR 体验引入代理商店铺,这就足以使 Kuehne 的创造性成果遍地开花。

Kuehne 说:“这是我参与过的项目中最酷的一个,但这仅仅是开始,我们还有许多想法未付诸实践。”

分类: 自动驾驶 | 虚拟现实标签: GPU Technology Conference | GTC | VR

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